Els carrers de l’Hospitalet de Llobregat a l’any 1930
Fa uns dies vaig trobar-me amb la guia per conductors d’auto-taxis de Barcelona, Badalona i l’Hospitalet realitzada per J. Mª Merino Lubián (Ex Oficial de la Guardia Urbana i Oficial de la Marina Mercante) pels anys 1930-1931
No disposa de plànol, el que és una llàstima, però tenim a quin carrer comença i a quin acaba cada via, també el barri d’on són. Quan el carrer surt de la xarxa trobem “Al campo”,… i quan no té sortida trobem un “Carece”. Tot plegat ajuda una mica, però es fa difícil orientar-se, a veure si trobo un plànol,…
Sant Josep no existeix com a barri a la guia: el carrer de Miquel Romeu el trobem al barri del Centre, el carrer de la Terra Baixa el situa a Collblanc-Torrassa, i el d’Alós a Santa Eulàlia; el Carrer Alpes (actual Josep Tarradellas) no sap on ficar-lo. Bellvitge, lògicament tampoc existeix, així que el carrer de Campoamor és per Santa Eulàlia. El carrers de l’actual barri de Sanfeliu els trobem al Centre,…
És curiosa la legió de noms de flors i plantes: Azahar, Azucenas (ara de l’Empordà), Camelias (ara de Calderón de la Barca), Campanillas, Crisantemos, Geráneos (ara de Belchite), Heliotropos, Hortensias, Jazmines, Junquillo, Manzanillas (ara d’Albèniz), Margaritas (ara d’Empùries), Nardos, Palmeras (encara existeix), Encina (encara existeix), Jeringuilla (ara d’Amadeu Vives); com veieu molts s’han modificat. Es situaven a la projectada Ciutat Jardí, el que seria La Florida, que en aquell moment formava part de Collblanc.
Un apartat interessant és el de les urbanitzacions: Candi, Can Vila, Carraballs [Ceravalls], Fabregada, Faus, Gran Via, Moderna, Molinés, N. Moderna, P. Casas, San Feliu, Valeta. Petits nuclis mig aïllats que alguns amb el temps es transformarien en barris.
A la primera pàgina del llibre hi ha una nota que diu “Tanto Badalona como Hospitalet estan levantando el plano respectivo de la Ciudad, cambiando los nombres de muchas de sus calles, dando denominación a las que carecen de él, lo que hace que hasta muy adelante no pueda darse una perfecta orientación, contribuyendo a ello el hecho de que los vecinos de una y otra ciudad den nombres a algunas calles caprichosamente“
Com sabeu al 1930 l’Hospitalet està colapsat, la ciutat creix demogràficament a una velocitat que desborda tota previsió, i es contrueixen habitatges com txurros amb molt poc control urbanístic. Políticament es pereparen grans canvis,… el 28 de gener de 1930 cau la dictadura de Primo de Rivera, i amb ella també cau Tomás Giménez Bernabé, l’alcalde del moment. El 26 de febrer entra Josep Jordà i Polls, un nou alcalde republicà, però un comunicat del govern Civil imposa Just Oliveras i Prats, de la Lliga Regionalista, defensors de la monarquia, que seria substituit per Josep Montané i Almirall al proclamar-se la República (14 d’abril de 1931),… massa canvis per fer una guia de carrers!
A un pròxim article veureu com canviaven els noms dels carrers depenent de l’episodi polític,…
REFERÈNCIES
“Història de l’Hospitalet. Una síntesi del passat coma eina de futur” (1997). Centre d’Estudis de l’Hospitalet
21 febrer 2011 | Categories: Anys 30, Avinguda de la Fabregada, Avinguda de la Via, Avinguda de Ponent, Avinguda de Tomás Giménez, Avinguda del Bosc, Avinguda del Metro, Barriada de Ceravalls, Barriada de Faus, Barriada de la Valeta, Carrer d'Alós, Carrer d'Albiol, Carrer d'Amadeu Torner, Carrer d'Andorra, Carrer d'Anselm Clavé, Carrer d'Àngel Guimerà, Carrer de Barcelona, Carrer de Batllori, Carrer de Besa, Carrer de Buenos Aires, Carrer de Campoamor (Vell), Carrer de Can Tries, Carrer de Castellbó, Carrer de Ceravalls, Carrer de l'Agricultura, Carrer de l'Aprestadora, Carrer de l'Atlàntida, Carrer de la Talaia, Carrer de les aigües del Llobregat, Carrer de les Arts i els Oficis, Carrer de los Castillejos, Carrer de Rafael Campalans, Carrer del Bruc, Carrer del Centre, Carrer del Cinca, Carrer del Molí, CARRERS, II República, Membres de l'ajuntament, Torrent Gornal, Tot l'Hospitalet | Tags: Avinguda d'Alfons XIII, Avinguda de les Palmeres, Avinguda del Ferrocarril, Calle de las Azucenas, Calle de las Campanillas, Carrer d'A. Serraballs, Carrer de Bac de Roda, Carrer de Baquer, Carrer de Boada, Carrer de Bonet, Carrer de Casanovas, Carrer de l'aliança, Carrer de l'Azahar, Carrer de les Camelies, Carrer de les Campanilles, Carrer del Canal, Carrer dels Alps, Ciutat Jardí, J. Mª Merino Lubián, Josep Jordà i Polls, Josep Montané i Almirall, Lliga Regionalista, Primo de Rivera, Tomás Giménez Bernabé, ust Oliveras i Prats | Deixa un comentari
Un metro surt des de la parada de Can Boixeres
El tren que surt de la parada de Can Boixeres cap a Can Vidalet és un serie 1000, aquests metros van començar a circular a la línia 5 del metro de Barcelona des de l’any 1970 fins al 2007. Originalment eren de color blau obscur i blau clar a sobre d’un fons blanc, als 80 es van pintar de color blau i blanc, i a partir dels 90 es van pintar totalment de l’avorrit blanc. Així que la imatge que veiem és dels anys 80 o anterior.
Aquesta zona, a sobre del camí de la Fonteta, també es troba als límits de l’Hospitalet, en aquest cas amb Esplugues de Llobregat, els límits es situarien darrere del talús que trobem on està la xemeneia de l’esquerra, i que per cert trobem sencera; no sé que any es va trencar, al menys al 96 ja estava trencada, és una llàstima ja que juntament amb l’aquesducte que es troba al costat i que aquí no es veu, formen part del patrimoni arquitectònic de la ciutat, amb la fitxa 10. Tot això es troba al torrent de Can Nyac (quin nom més raro!)
Els edificis que veiem a l’esquerra són els del barri de Sanfeliu, concretament de l’antiga barriada de la Valeta, que ja comentaré. El bloc més gran també marca el límit de la nostra ciutat, però en aquest cas amb Cornellà de Llobregat, i a més darrera del seu costat dret trobem els límits entre Cornellà i Esplugues,…
Doncs no sé que més dir, us deixo amb un vídeo homenatge a aquesta serie de metros,…
REFERÈNCIA
Imatge del Colectivo de Personal de Trenes de Catalunya
13 gener 2011 | Categories: Anys 80, Barriada de la Valeta, Metro, Sanfeliu, Torrent de Can Nyac | Tags: barriada de la Valeta, Can Boixeres, cptc, Imatge del Colectivo de Personal de Trenes de Catalunya, metro de Barcelona, serie 1000, torrent de can nyac | Deixa un comentari