La veritat és que, ignorant de mi, mai havia escoltat parlar del Pegaso Mofletes,… ara us puc dir que aquest camió més que un clàssic, és tota una llegenda, un camió molt estimat pels amants de la marca i del que queden molt poques unitats. És un dels Pegaso més difícil de trobar, juntament amb el denominat Barajas; però el més perseguit, encara que sigui una fotografia, és l’únic i desaparegut Bacalao.
El Mofletes versió gasolina es va començar a fabricar a l’any 1946, i el gasoil en 1949, en total es calcula que van sortir de la Pegaso 2.139 unitats dels que queden uns 30, molt pocs en estat acceptable. Va ser el primer camió Pegaso, amb un disseny similar al del Hispano Suiza 66G. Va sortir dels tallers d’ENASA a Barcelona i com veureu portava el volant a la dreta, es veu que això era per evitar l’avançament a d’altres camions, degut a la manca de visibilitat, i també per que així podien veure millor les cunetes, i no caure; en aquells moments les carreteres no eren com ara.
Ahir, a la pàgina de facebook, Manuel Atoche ens va informar de la presència d’un Mofletes hospitalenc al Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya. Havia servit a l’empresa CAVISA, Carbònicas Vivó, com a camió de repartiment fins ben entrats els anys 70, quan es veu que era l’últim d’aquest model que quedava en actiu. Allà li deien “El cabezón”, però a mi m’agrada més Mofletes 🙂



La Metta Vivó, amés d’aportar-nos molta informació també va compartir tres imatges d’aquest camió a la cantonada del carrer del Comerç amb avinguda del Carrilet, on abans era CAVISA.

REFERÈNCIES
21 gener 2012 | Categories: Alimentació, Anys 50, Avinguda del Carrilet, Carrer del Comerç, Santa Eulàlia | Tags: cabezón, Carbònicas Vivó, CAVISA, ENASA, Grup Vivó, Hispano Suiza 66G, Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya, pegaso bacalao, pegaso barajas, Pegaso mofletes | 2 comentaris
Com a complement de l’article anterior, on treia la guia de carrers de l’Hospitalet de Llobregat als anys 1930-31, també exposo la variació d’alguns noms de carrer al llarg del segle XX. Aquesta taula la podeu trobar al llibre “L’Hospitalet, la historia de tots nosaltres. 1930-1936” (1986) de Joan Camós i Cabecerán; que teniu a qualsevol biblioteca.


21 febrer 2011 | Categories: Anys 10, Anys 20, Anys 30, Anys 40, Anys 50, Anys 60, Anys 70, Avinguda de Tomás Giménez, Avinguda del Metro, Carrer d'Enric Prat de la Riba, Carrer de Bacardí, Carrer de Barcelona, Carrer de Farnés, Carrer de Jacinto Verdaguer, Carrer de l'Agricultura, Carrer de l'Aviació, Carrer de l'Esdevenidor (Repub.), Carrer de l'Església, Carrer de la Riera de la Creu, Carrer de les Roselles, Carrer de Mossèn Lluís Pañella, Carrer de Pareto, Carrer de Pau Casals, Carrer de Sant Antoni, Carrer de Sant Joan, Carrer de Sant Josep, Carrer de Sant Roc, Carrer de Santa Bàrbara, Carrer de Santa Rosa, Carrer de Xipreret, Carrer del 2 de maig, Carrer del Baró de Maldà, Carrer del Comerç, Carrer del Doctor Martí Julià, Carrer del Progrés, CARRERS, Franquisme, Guerra Civil, II República, Passatge Concepció, Passeig de Bellvitge, Plaça de l'Ajuntament, Plaça de Santa Eulàlia, Plaça del Mercat de Collblanc, Plaça Espanyola, Rambla de Just Oliveras, Revolució comunista llibertària 12/1933, Ronda de la Via, Torrent Gornal, Tot l'Hospitalet | Tags: Avinguda de la Generalitat, Avinguda de Lluís Romero Merino, Avinguda del 14 d'abril, Carrer Chipreret, Carrer d'Alcalá Zamora, Carrer d'Alejandro Sancho, Carrer d'Alfons XIII, Carrer d'Antonio Sesé, Carrer d'Onésimo Redondo, Carrer de Autonomia, Carrer de Bonaventura Durruti, Carrer de Carles Marx, Carrer de Cases Salao, Carrer de Fermín Galán, Carrer de Francesc Ferrer i Guardia, Carrer de Francesc Layret, Carrer de Francesc Macià, Carrer de Francesc Marvà, Carrer de García Hernández, Carrer de Joan Campanals, Carrer de Joaquim Campoy, Carrer de Jose Antoni Primo de Rivera, Carrer de l'Esdevenidor, Carrer de la Llibertat, Carrer de la Revolució, Carrer de Lluís Bello, Carrer de Lluís Campanys, Carrer de Lluís Sirval, Carrer de Mariana Pineda, Carrer de Pep Ventura, Carrer de Perutxo, Carrer de Rafael Barradas, Carrer de Rodés, Carrer de Romanins, Carrer de Salvador Seguí, Carrer de Santa Teresa, Carrer de Sunyol i Garriga, Carrer del 19 de juliol, Carrer del comandant Otto, Carrer del General Sanjurjo, carrer del Generalísimo Franco, Carrer del Porvenir, Carrer del primer de maig, Carrer del Xic de les Barraquetes, Carrer dels Jardinets, Carrer dels Republicans, Carrer Riera de les Fonts, Plaça de Blasco Ibáñez, Plaça de Correos, Plaça de la República, Plaça de Lina Ódena, Plaça de Provençana, Plaça del 6 d'octubre, Plaça del General Mola, Plaça del Sol, Plaça dels Martirs de Jaca, Plaça Pemán, Rambla de Francisco Ascaso | Deixa un comentari

L’any 1587 es va construir el mas Modolell de la Torre, del qual formava part la talaia, que estava adosada. Aquest mas es situava a l’heredat “Mas Burguera” que anava des del carrer Major fins al torrent d’en Canyet, a la sortida de l’Hospitalet cap a Cornellà, prop de l’antic escorxador municipal.
Al 1972 es decidix enderrocar el mas però conservant la talaia, i aquesta es reconstrueix a la seva ubicació actual, a prop del carrer Xipreret, a la plaça de Josep Bordonau, amb la pretensió de consolidar un nucli de caràcter medievalitzant que esdevingués un referent històric dels origens llunyans de l’Hospitalet, una mena d’imatge que contrastés la del creixement incontrolat, deshumanitzant i desarrelat de l’Hospitalet dels anys seixanta i setanta.
Es creu que la reconstrucció de la talaia no va ser fidel a l’original. Sobre tot per les arcades superiors, que originalment eren gòtiques. Hi ha una llegenda que diu que Santiago Rusiñol se’ls endugué al “Cau Ferrat” de Sitges, però mai s’han trobat.
REFERÈNCIES
- Imatge de la revista Destino 1883, 18.11.1972 (Arxiu de Revistes Catalanes Antigues – Biblioteca de Catalunya)
- Text: resum de la fitxa 100/01 del Pla especial de protecció del patrimoni històric (2001)
COMETARIS AL FACEBOOK
- Neus Nuñez Sabeis a mi me decian ……”si hombre en la calle barcelona donde esta la falange” uf quina creu
- L’Abans de l’Hospitalet de Llobregat (Pàgina) Allà estava la Falange?
- Neus Nuñez Tu miras la torre y la masia que hay a mano derecha alli ivan al niñas para el “servicio social”
- L’Abans de l’Hospitalet de Llobregat (Pàgina) Aquest? http://bloghospitalet.blogspot.com/2009/06/lharmonia-abre-de-nuevo-sus-puertas.html
- Carme Alcaraz Jaén Ostras!! en este edificio, asistí a la entrega de trofeos en la primera competicion de juegos escolares allá por el año 1966/67 yo jugaba en un equipo de baloncesto del colegio Purisima Concepción (estaba en Santa Eulalia calle Comercio) eramos cuatro equipos femeninos,
- L’Abans de l’Hospitalet de Llobregat (Pàgina) a l’any 1966 el va comprar l’ajuntament al 1978 entra l’Ateneu Popular de l’Hopsitalet amb un contracte de 10 anys. http://www.ateneulh.cat/historia.htm
- Neus Nuñez si ese mismo
- L’Abans de l’Hospitalet de Llobregat (Pàgina) Tengo que hacer una entrada sobre este edificio, pero más adelante,…
- Ireneu Castillo El que era abans “La Falange” és l’actual “Ca l’Harmonia”, al davant mateix de la Talaia. De fet, quan últimament s’han fet les obres de remodelació, en bona base estaven pensades per a treure un fotimer de “desgràcies” que havien fet els falangistes dins del casalot per adaptar-ho a les seves necessitats.
3 Mai 2010 | Categories: Anys 70, Anys 80, Carrer de Xipreret, Carrer del Comerç, Carrer Major, Centre, Franquisme, L'Harmonia, La Talaia, Modolell de la Torre, Plaça de Josep Bordonau, Purísima Concepción, Segle 16 (XVI) | Tags: Cau Ferrat, escorxador municipal, La Falange, la Talaia, Mas Burguera, Modolell de la Torre, Santiago Rusiñol, torrent d'el Canyet, torrent d'en Canyet | Deixa un comentari